富士康踏上百萬機器人之路

在經歷了數連跳之后，富士康也加入了工業機器人的研發制造隊伍，號稱2016年要在山西晉城建成"世界最大智能化機器人生產基地"。

事實上，機器人項目對富士康的意義更加值得推敲。一方面是人工成本大幅上升，另一方面，隨著新生代打工者維權意識增強，管理中矛盾也逐漸突出，工人也變得不像過去那樣"聽話"。看起來富士康的百萬機器人計劃是一個迫不得已的選擇。

富士康在中國大陸雇用120萬名工人，雇用童工、員工墜樓以及群體性斗毆事件消息從2010年開始頻頻傳出，令公司備受困擾。有不愿意透露姓名的分析師對記者表示，彼時的郭臺銘更需要一個理由來穩定投資者，顯然，百萬機器人的計劃聽起來不錯。

一方面，使用機器人工作可以按照預先設定的程序，自主完成規定動作或操作，從而提高生產效率，降低成本以提高利潤。另一方面，機器人沒有情緒沒有喜怒哀樂，它需要的只是電或者是汽油，如此正好解決了此前頻發的員工事件的根源問題。更重要的是，投資者需要一個理由相信，富士康作為全世界最完美的代工廠，它能夠解決所謂的"勞工問題"。

富士康為自動化備戰多年。2006年前后，郭臺銘辦公室就聘請了一批來自美國麻省理工實驗室的自動化技術專家專職富士康機器人研發，于2007年1月15日專門成立自動化機器人事業處。

富士康自行研發、生產的工業機器人，跟那些國外品牌機器人一樣，也有一個清脆的名號--"FOXBOT"。這個單詞的意味再清晰不過了。它是"Fox"和"Robot"的合體。

在技術上，富士康從不公開示弱。郭臺銘罕有地描述富士康工業機器人研發狀態的言辭之一，就是向媒體表示，機器人制造基礎在于硬件、關鍵零組件、軟件、系統集成以及遠端遙控，而這五項技術現在富士　康都有。

在運作的第一年，這個隸屬于鴻超準事業群的單位就制造出A-05、A-16和S-05三種機器人系列的雛形。到2009年，三個系列的FOXBOT已經迅速發展出A、B、C、P、S、F等6個系列，接近15種具體的工業機器人。它們被重點應用于堆棧、上下料取放、噴涂、輸送、裝配、搬運、小負載搬運、打磨、貼膜、拋光、油壓等工序。2010年該系列工業機器人于山西晉城富士康工業園批量生產，這直接促成了富士康"百萬機器人計劃"的成型。

按這項計劃，2012年富士康將以日產千臺Foxbot的速度制造30萬臺機器人，用于單調、危險性強的工作。2012年初，郭臺銘在考察富士康晉城科技工業園區證實，富士康已經啟動"三年內造百萬臺機器人"計劃。

從2010年開始，來自全國各地富士康的技術干部，還會分批到訪深圳，接受以富士康副總經理、AR機器人項目負責人、麻省理工博士戴家鵬主持的機器人技術訓導。也是在2010年，綠色的FOXBOT開始在山西晉城批量制造，正式成為富士康的一員。

富士康先后于深圳總部、華北區、華東區密集舉辦三屆自動化展，遍邀全球著名自動化制造商到場。自動化展會上，富士康首次對外提出"四化"：效率化、自動化、合理化、無人化。很快郭臺銘向外界公布了富士康三年內打造"百萬機器人計劃"，并提出"省人化新思路"。

在深圳觀瀾的富士康iPhone5生產線上，FOXBOT運作在成行結隊的數控機床之間。

在昆山的富士康工廠，FOXBOT對iPad后蓋做打磨的工作，但噴漆和點膠等工位，仍需其它品牌工業機器人的幫助。

在鄭州，曾經被質疑工作環境惡劣的富士康金屬加工廠，經歷工人騷動等事件以后，FOXBOT正被加緊推進到生產線上。

在越南北江，富士康工廠也在內部宣布，即將引入FOXBOT。

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生產經理們對我說，工業機器人向生產線的推進，更容易發生在新型號的iPhone、iPad推向市場之前。因為，生產新產品需要組織一條新生產線，這能給FOXBOT帶來更多的參加生產的機會。